Строительство навесов в Туле

Фундамент для навеса не является обязательным, и его установка может производиться различными способами:

Стойки навеса бетонируются на глубину от 60 до 120 см в зависимости от типа грунта.
Установка производится на заранее подготовленную асфальтированную площадку.
Можно установить навес на плитку, уложенную на бетонную основу, с фиксацией металлических опор анкерами.
Использование закладных элементов также допустимо.

Наиболее оптимальным вариантом для покрытия кровли навесов является поликарбонат с толщиной от 8 до 10 мм.

Одним из главных преимуществ сотового поликарбоната является его высокая светопроницаемость, что обеспечивает хорошее дневное освещение внутри навеса.

Если вы выберете крышу из профлиста, то под ней будет довольно темно, и вам придётся дополнительно устанавливать освещение. Используя поликарбонат, вы получаете сразу два преимущества: защиту от непогоды и естественное освещение.

Для удобного маневрирования и парковки лучше всего проектировать навес для двух автомобилей без центральных колонн.

Хотя это усложняет конструкцию и значительно увеличивает стоимость, такой подход придаёт архитектуре более высокий уровень. В качестве примера приведу пролет въездного портала нашего навеса — 5,7 метра, а ширина парковочной зоны (без системы хранения) составляет 6,2 метра.

Конечно, можно сделать и шире, но стоит помнить, что нагрузка на силовые элементы значительно возрастает с увеличением пролета. Поэтому я всегда пропагандирую принцип разумной достаточности. Часто встречаю навесы, даже от известных производителей, которые не выдерживают нормативные нагрузки. О надёжности я расскажу подробнее позже.

Габариты навеса зависят от размеров автомобилей и комфортных расстояний между ними, а также от вылета открытых дверей авто.

В большинстве размер навеса определяются из стандартных размеров авто :  крупногабаритного джипа или большого седана (1900x5000 мм) и автомобиля среднего класса (1700x4500 мм).

Конечно, можно сделать навес с отступами по 2 метра от стен, но лучше придерживаться принципа разумной достаточности.

Габариты нашего навеса обеспечивают комфортную парковку даже для двух крупногабаритных джипов — ширина парковочной зоны составляет 6,2 метра.

Для максимального комфорта рекомендуется ширина навеса в 7 метров, но такой вариант потребует значительных затрат на конструкцию.

Наш специалист, предварительно согласовав дату и время, выезжает на объект для разработки эскиза и составления окончательной сметы. После согласования всех технических и архитектурных вопросов производится изготовление основных сборочных узлов: ферм, балок и столбов, а также подготавливаются листовые укрывные материалы.

Когда все готово (обычно этот процесс занимает 2-4 дня), мы связываемся с вами и назначаем время для монтажа, удобное для вас. В первый день устанавливаются и бетонируются столбы. На второй день монтируются остальные металлоконструкции, а также проводятся сварочные работы для надежной фиксации всех узлов, окраска сварочных узлов. На третий день металлоконструкции покрываются кровельными материалами, устанавливаются детали примыкания и герметизируются стыки.

Для изготовления ферм используются стандартные профильные трубы с прямоугольным или квадратным сечением. Все металлоконструкции обрабатываются грунт-эмалью высокого качества в два слоя, что гарантирует отличную коррозионную стойкость в условиях нашего климата. Перед покраской металлические конструкции обязательно очищаются и обезжириваются. Все работы выполняются в цехе с использованием современного оборудования в соответствии с действующими нормами и стандартами.

Для покрытия навесов используются :
- сотовый поликарбонат;
- монолитный поликарбонат;
- профлист;
- металлочерепица.

Навесы монтируется не ближе одного метра от примыкающего забора.